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10张图告诉你上海港、宁波舟山港究竟堵不堵?
发布时间:2022-05-16

  近期,上海疫情发展迅速,疫情防控处于关键时期。在这一背景下,有关上海疫情对海运业造成影响的话题,持续引发关注。

  日前,一则关于“上海外海已滞留数百艘远洋货轮,供应链受阻”的消息,更是在网上流传,并引发网络热议。

  对此,上港集团回应称,根据上港集团的内部数据监测,目前上海港作业平稳有序,上海港的靠泊效率大幅优于2021年整体水平。3月28日至4月初,上海港集装箱船平均等泊时间小于24小时,平均等泊船舶小于10艘次。

  目前,在宁波集卡较为集中的北仑区,货运司机需每间隔24小时进行一次核酸检测。同时,北仑地区货运企业在外省的司机,也需要间隔24小时进行一次核酸检测。

  业内权威航运大数据服务商亿海蓝,向中国航务周刊记者提供的国内主要港口塞港报告显示,上海所有港区(包括洋山港区,下同)目前处于畅通状态,宁波舟山港则有轻度拥堵。

  数据显示,截至4月7日,上海所有港区过去7天离泊、离港船舶数量为278艘,离泊、离港船舶总运力为1,353,608TEU,平均作业时间19.77小时,平均在港时间22.94小时。

  4月7日全天港口动态显示,上海所有港区新进泊船舶数量29艘,总运力129,872TEU,平均等待时间为10.48小时。

  由锚地进泊位的船舶数量2艘,总运力9,797TEU,已实现的平均塞港指数为0.19(注:已实现平均塞港指数,反映的是已进泊船舶在锚地的等待时间,下同),处于畅通区间。

  新直靠进泊船舶数量27艘,总运力120,075TEU。新进港船舶32艘次,直靠率为85%。

  新离港船舶数量32艘,总运力172,664TEU。其中,无离锚直接离港船舶;离泊离港船舶数量32艘,总运力172,664TEU。

  4月8日,上海所有港区当日塞港指数为2.73(注:塞港指数由平均塞港指数乘以船舶数量,下同)。

  在锚地的船舶数量为4艘,总运力为34,493TEU,平均塞港指数为0.68(注:平均塞港指数为船舶平均在锚地的等待时间,下同),等待时间中位数59.46小时。

  数据显示,截至4月7日,宁波舟山港过去7天离泊、离港船舶数量为300艘,离泊、离港船舶总运力为1,511,197TEU,平均作业时间26.23小时,平均在港时间59.09小时。

  4月7日全天港口动态显示,宁波舟山港新进泊船舶数量27艘,总运力170,447TEU,平均等待时间为41.82小时。

  由锚地进泊位的船舶数量19艘,总运力110,858TEU,已实现的平均塞港指数为0.51,处于轻度拥堵区间。

  新直靠进泊船舶数量8艘,总运力59,589TEU。新进港船舶25艘次,直靠率为32%。

  新离港船舶数量31艘,总运力132,027TEU。其中离锚直接离港船舶数量1艘,总运力1,618TEU;离泊离港船舶数量30艘,总运力130,409TEU。

  在锚地的船舶数量为22艘,总运力为143,292TEU,平均塞港指数为0.53,等待时间中位数24.78小时。在泊船舶数量33艘,在泊船舶总运力为319,640TEU。返回搜狐,查看更多

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